El reciclado de neumáticos fuera de uso, y la reutilización de caucho

La masiva fabricación de neumáticos y las dificultades para hacerlos desaparecer una vez usados, constituye uno de los más graves problemas medioambientales de los últimos años en todo el Mundo. Un neumático necesita grandes cantidades de energía para ser fabricado (medio barril de petróleo crudo para fabricar un neumático de camión) y también provoca, si no es convenientemente reciclado, contaminación ambiental al formar parte, generalmente, de colectores incontrolados.

Existen métodos para conseguir un reciclado coherente de estos productos pero faltan políticas que favorezcan la recogida y la implantación de industrias dedicadas a la tarea de recuperar ó eliminar, de forma limpia, los componentes peligrosos de las gomas de los vehículos y maquinarías.

Un gran porcentaje se deposita en zonas de acopios controlados sin tratar, otro porcentaje se deposita después de ser triturado, y el resto no está controlado.

Para eliminar estos residuos se usa con frecuencia la quema directa que provoca graves problemas medioambientales ya que produce emisiones de gases que contienen partículas nocivas para el entorno, aunque no es menos problemático el almacenamiento, ya que provocan problemas de estabilidad por la degradación química parcial que éstos sufren y producen problemas de seguridad en el vertedero.

Las montañas de neumáticos forman arrecifes donde la proliferación de roedores, insectos y otros dañinos constituye un problema añadido.

La reproducción de ciertos mosquitos, que transmiten por picadura fiebres y encefalitis, llega a ser 4,000 veces mayor en el agua estancada de un neumático que en la naturaleza.

En la actualidad se puede utilizar diversos métodos para la recuperación de neumáticos y la destrucción de sus componentes peligrosos.

Compañía Minera el Realito, consiente de éste grave problema que afecta nuestro medio ambiente y produce enfermedades que contaminan y dañan la salud de nuestra población, ha decidido integrarse a la solución, aportando la Tecnología de sus Máquinas Trituradoras de llantas, así como su participación en la elaboración de productos fabricados con hule reciclado.

Actualmente Compañía Minera el Realito, está trabajando en el proyecto de acopio de llantas en cuatro diferentes puntos de la Ciudad de México, enviando contenedores a los lugares que generan deshechos de llantas. Tales como: tiendas departamentales que tienen talleres como Sears, que cambian llantas ó tiendas especializadas en llantas, agencias de autos ó simplemente constructoras con gran cantidad de desecho, así como líneas transportistas, de carga ó de pasajeros.

Las operaciones de reutilización, recauchutado y reciclado de neumáticos usados representan una importante oportunidad para la creación de industria y tecnología, así como un importante yacimiento de nuevos empleos.

A continuación se exponen algunas de ellas.

Reutilización de neumáticos

Múltiples son los ejemplos en los cuales pueden utilizarse los neumáticos reciclados, la trituración de las llantas usadas, se convierte en gránulo de caucho sintético, en un esfuerzo para conservar el ambiente. Estos productos han ganado la aprobación, haciéndolos sumamente seguros y confiables.

La paja ó gránulo de hule ó caucho es un producto único que consiste en partículas granulares de goma. Puede ser de muchas formas y tamaños, que van desde el polvo de goma, paja que es el hule rayado en diferentes tamaños, ó bien hojuelas que son también pedazos cortados adecuadamente y en diferentes tamaños.

Se fabrican pisos para áreas de juegos infantiles, canchas deportivas, adoquines para pisos de aéreas de patios terrazas, la vida del mismo está garantizada, conserva año tras año su elasticidad y apariencia. La eficacia de la paja ó gránulos de caucho de patio, consiste en reducir los lugares en los que puede haber accidentes, ha sido aprobada como superficie de seguridad en los patios.

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O bien, haga contacto directo con Compañía Minera el Realito para solicitar mayor información sobre productos obtenidos a partir de la reutilización de los neumáticos.

La utilidad de las llantas viejas, el compromiso de GNR con usted y la ecología

Cada año son desechadas 25 millones de llantas viejas en el país, de las cuales nueve de cada 10 terminan abandonadas en tiraderos a cielo abierto o en depósitos clandestinos, decorando cada municipio del país, según información de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas (Andellac).

Crear una nueva forma de utilizar llantas usadas es una de tantas formas de darle uso a este desperdicio y a la vez promover un medio ambiente más sano.

Ante esta problemática GNR además de ofrecer productos seguros y durables para seguridad en estacionamientos, crea productos que son conscientes y amigables con el medio ambiente. Cada año eliminan millones de llantas que de otra forma estarían en rellenos sanitarios.

GNR Technologies es líder en el mercado de fabricación de soluciones de seguridad para estacionamientos de hule reciclado. GNR manufactura una amplia variedad de soluciones con la misión enfocada de promover la seguridad en los estacionamientos de todo el mundo. Los productos GNR enfatizan la calidad de su producción, un diseño innovador y un precio competitivo.

Todos los productos de GNR están hechos 100% de llantas de camión usadas.

Hay muchos beneficios en usar soluciones de hule reciclado sobre concreto u otras alternativas:

¿Qué se requiere para instalar topes?

Tope de estacionamiento Home Park It

El tope de estacionamiento residencial Home Park It se utiliza para guiar a los vehículos en el momento de estacionarse así como para proteger el frente del coche de un golpe contra un muro o columna. El tope permite estacionarse sin preocupaciones en garajes o cocheras.

Características del tope de estacionamiento Home Park It

El tope de estacionamiento residencial Home Park It provee a los conductores una guía para estacionarse con seguridad en espacios limitados. Esta solución específica para uso residencial protege sus bienes de valor así como daños al estacionamiento. Construidos de hule reciclado y moldeados con cinta reflejante, el tope residencial Home Park IT es muy visible y muy duradero.

El tope tiene 60 centímetros de largo y 10 centímetros de alto.

Los topes residenciales Park It son:

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O bien, haga contacto directo con GNR Technologies para solicitar mayor información sobre su tope para estacionamiento Park It.

¿Cómo instalar un reductor de velocidad Safety Rider?

¿Qué es un Reductor de Velocidad?

El reductor de velocidad es un dispositivo con forma parabólica redonda, se instala en la superficie del camino y ayuda a reducir la velocidad y volumen de los vehículos en zonas residenciales. Existen muchas variaciones disponibles, desde el tradicional asfalto o concreto hasta diseños más novedosos como el hule reciclado.

El reductor de velocidad Safety Rider (diseñado por GNR Technologies) es un dispositivo modular único consiste de unidades con terminación macho y hembra las cuales se unen para formar el tramo que desea cubrir. Fabricado a base de hule de llanta de camión 100% reciclada, están preformadas para asegurar un diseño uniforme y consistente.

¿Cuál es la diferencia entre un Reductor Safety Rider y un Reductor Easy Rider?

A diferencia del Easy Rider, el Safety Rider no requiere que el vehículo baje la velocidad a un alto total, y se puede usar en calles privadas o residenciales así como en estacionamientos. El reductor de velocidad Safety Rider, reduce la velocidad entre 16 km/h y 24 km/h mientras que el reductor de velocidad Easy Rider reduce la velocidad entre 3 km/h y 8 km/h (esto es solo un aproximado).

¿Cómo instalar un Reductor de Velocidad Safety Rider?

Vamos a ver en detalle:

Instrucciones de Instalación de un Reductor de Velocidad Safety Rider

Paso 1.

Determine la localización deseada del tope. Barra la superficie. Marque las líneas centrales con tiza (paralela y perpendicular a la dirección de la calle) y las líneas de los extremos.

Paso 2.

Ensable y coloque las unidades, empezando desde la línea central (paralela a la dirección de la calle).

Nota: Asegúrese que las unidades están firmes y bien alineadas antes de pasar al paso siguiente.

Paso 3.

Nota: Asegúrese que los agujeros no tengan polvo o deshecho antes de instalar los taquetes. (Una secadora portátil es útil para esto)

Paso 4.

Mantenimiento de un Reductor de Velocidad Safety Rider

Los topes requieren mantenimiento mínimo. Periódicamente revise los bulones y ajuste si es necesario.

GNR Technologies es líder en el mercado de fabricación de soluciones de seguridad para estacionamientos de hule reciclado. GNR manufactura una amplia variedad de soluciones con la misión de promover la seguridad en los estacionamientos.

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O bien, haga contacto directo con GNR Technologies para mayor información sobre el reductor de velocidad Safety Rider.